ノア・ヴォクシーにG’sが追加※何が違う？価格差など

マイナーチェンジ後のノア・ヴォクシーにG’sが追加されました。

※7人乗り・2ＷＤのみ、ハイブリッドはなし

こちらはマイチェン後のノアSi、ヴォクシーZSをベースに作られた特別仕様車という位置付けになります。

ちなみにノアSiとはガソリン車の最上級モデルです。そのモデルを更に「走り」という面でチューンナップされたモデルがノアG’sということになりますね。

※ヴォクシーに関しても同様です。

何が違うんだろう？G’s

まず見るからに外観が違います。

具体的に言えばフロントグリル、バンパーやタイヤ・アルミホイールがG’s専用のものになっています。

ぱっと見でも顔つきがノーマルのノアヴォクシーとは大分違いますよね？

タイヤ・アルミホイールは18インチを履いています。

キャリパーが赤ですが別にターボ車仕様にはなっておりません。

例えば専用サスを使っています。

ローダウンサスペンションで前20mm、後25mmダウン。

ベース車よりもローダウンサスペンションでフロントを約20mm、リヤを約25mmダウン。車両の重心を下げ、コーナリング時のロールを抑え安定性を高めています。　G’s公式

ローダウンということで全高も15mm程度低いです。やはり重心を下げるといことで安定性は高まるということですね。

ノアSi…2,739,273円

ノアG’s…3,119,237円

ということで379,964円高となります。

大体ですが、ベース車より38万円高くなるという計算です。

専用チューニングサス、シャーシ、専用アルミホイール・タイヤ、内外装の違い等を考えればちょっとオプションを盛って38万円か～という認識で良いでしょうね。それ以上の満足感は持てます。

日本車のミニバンで最も数が売れているのはノア・ヴォクシーです。

圧倒的に一番ですから、その分他人と被っちゃいますよね？

そこでG’sを選んで差別化するということも有りなんじゃないかなと思います。

長く乗る訳ですから、気に入った車を選ぶのが吉ですね(*^^*)