スバルのエクシーガという車種はメーカーでは「ミニバン車ではない」と明言しているようです。
ただ3列シートで7～8人乗りの車ですから一応はミニバンと言っても良いでしょう。
※エクシーガは7人乗りです
エクシーガの3列シートはおまけ程度ではなく、しっかりと乗用できるタイプで中々使える”ミニバン”だと思いますよ。
エクシーガの売りはアイサイト
スバルと言えばアイサイトです。
現行の最新グレードは全てアイサイトが付いていて、4ＷＤ（AWD）というスバルらしい車種になっています。
価格は259万～302万円ということでそんなに高い車ではないところもポイントでしょう。
基本は2.5Ｌ水平対向4気筒エンジンです。
それに2.0Ｌ水平対向4気筒ターボエンジンが最上級グレードになります。
レヴォーグと似たような車種と思われるかもしれませんが、エクシーガの方が車高が高く車幅も広いのでミニバン寄りです。
ライバル車と言えばオデッセイ
最もスペックが似ているのはオデッセイでしょう。
オデッセイは昔から売れているミニバンでネームバリューがあり、売り上げではエクシーガが到底敵うような相手ではありません(^_^;)
ただそこはスバル車、車性能自体は冷静に見るとエクシーガの方が上でしょうね。
オデッセイが勝っているのは車内空間の作り方や内外装ということになります。
どちらも良い車で一長一短ありです。
スバル車のウィークポイントは内外装が普通なところです。
車性能第一でインテリアにお金を掛けない分、車体価格を抑えるという方針になっていると個人的には感じられます。
そういうコンセプトを求めている方にはエクシーガの方がマッチしています。
エクシーガの問題点
車性能が良いというメリットがありますがやはりミニバンとして設計されていないので、リアドアがヒンジドアでスライドではないというところがデメリットです。
スライドなら3列目も乗り降りしやすいでしょうが、ヒンジタイプだと普通車と同じ条件で3列目に乗らないといけないという感じです。
ですから何故3列目があるんだ？という話になっちゃいますよね。
ここがコンセプトとしてよく分からない部分です。
車内の居住性もそこそこあると言えますが、MAXの7人が乗車すると狭いと感じるのではと心配です。エクシーガは腰高と評判で車内空間が上手く使えていないというデメリットもあるようです。
ここは試乗してみないわからないでしょうが。
ただそれならレヴォーグやスバルのSUVでいいんじゃないか(^_^;)
あるいは他のミニバンという選択肢ですよね。
これが結論になりがちでしょう。
ただ悪い車では決してありません。
値引き状況によっては買いということもあります。
余り売れている車種ではないので車体価格の値引き+オプション等の交渉の余地アリです。
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